CNG调压站工艺简介

低压或中压天然气通过压缩机，增压至20MPa，将其压缩到特制的钢瓶或管束，放到带牵引机构的撬车上，组成压缩天然气储存及运输的撬车上，撬装车将压缩天然气运到供气站内，经过卸车系统进入CNG调压设备，通过减压撬内的装置将高压天然气减至用户所需的压力进入输送管网。减压撬内的减压装置一般设两路，一开一备，每路采用二级调压；减压所需的热量由水循环加热器或电加热系统提供；CNG进口采用一般单路或多路进口每路可设两个或多个泄气柱可同时泄气，槽车压力低时可走旁通，便于用户切换槽车使用。

CNG调压站结构简介

压缩天然气调压站按照设备站内的布置和设备的功能分为：

卸车系统(高压胶管、快装接头、高压阀门泄气头等）

调压换热系统（高压紧急切断阀、换热器、一二级调压器、一二级后安全放散阀）

计量计系统（流量计）

控制系统（中央控制台）

加热系统（燃气锅炉、热水泵等）

首先撬车内的高压天然气经过卸车系统输入到CNG减压撬换热系统，气体经过两次加热及两次减压进入流量计计量和加臭系统，然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。

调压工艺

A.二级调压工艺：首先用高压胶管和快装接头与撬装钢罐车连接，压缩天然气通过球阀和高压切断阀进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行加热，再经过一级调压器减压至1.0-4.0MPa，经过二级换热器加热和二级调压器调压到0.1-0.4MPa，进入流量计进行计量，最后对燃气进行加臭，输入中压管网。调压站内的各级气体压力、温度、流量、水的温度、关键阀门的控制和两路之间的切换均由中控台进行连锁控制。

B.三级调压工艺：首先用高压胶管和快装接头与撬装钢罐车连接，压缩天然气通过球阀和高压切断阀进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行加热，再经过一级调压器减压2.5-4.0MPa，经过二级换热器加热和二级调压器调压到1.0-1.6MPa，进入流量计进行计量，再经三级调压到100-400KPa后最后对燃气进行加臭，输入燃气用户末端。调压站内的各级气体压力、温度、流量、水的温度、关键阀门的控制和两路之间的切换均由中控台进行连锁控制。